नवी दिल्ली : भारत आणि अमेरिका यांच्यातील प्रस्तावित द्विपक्षीय व्यापार करारांतर्गत ‘शून्य-साठी-शून्य’ आयात शुल्क दर धोरणाची शक्यता नाही, कारण दोन्ही देश आर्थिक विकासाच्या वेगवेगळ्या स्तरांवर आहेत, असे अधिकृत सूत्रांनी सांगितले.
काही व्यापार तज्ज्ञांनी सुचवले होते की, अमेरिकेच्या परस्पर आयात शुल्क वाढीचा सामना करण्यासाठी भारत अमेरिकेला ‘शून्य-साठी-शून्य’ दर धोरणाचा प्रस्ताव देऊ शकतो. त्यानुसार सूत्रांनी वरील स्पष्टीकरण दिले आहे.
एका अधिकाऱ्याने पुढे सांगितले की, अमेरिका आणि युरोपियन युनियन (ईयू) यांच्यात शून्य दरासाठी शून्य शुल्क शक्य आहे. कारण दोन्ही विकसित आणि प्रगत राष्ट्रे आहेत. भारत-अमेरिका करार हा नेहमीच एक ‘पॅकेज’ करार असेल, ज्यामध्ये वस्तू आणि नॉन-टॅरिफ अडथळ्यांचा समावेश असू शकतो. मात्र, असे घडत नाही की जर ते इलेक्ट्रॉनिक्समध्ये ‘शून्य’ आयात शुल्क करेल, तर आम्ही इलेक्ट्रॉनिक्समध्येही शून्य आयात शुल्क आकारू. व्यापार करार असे होत नाहीत. ही चुकीची विचारसरणी आहे.
भारत आणि अमेरिका मार्चपासून द्विपक्षीय व्यापार करारावर (बीटीए) वाटाघाटी करत आहेत. दोन्ही बाजूंनी या वर्षाच्या (सप्टेंबर-ऑक्टोबर) पर्यंत कराराचा पहिला टप्पा पूर्ण करण्याचे उद्दिष्ट ठेवले आहे, ज्याचे उद्दिष्ट २०३० पर्यंत द्विपक्षीय व्यापार सध्याच्या १९१ अब्ज डॉलरवरून ५०० अब्ज डॉलरपर्यंत दुप्पट करणे आहे. करारासाठी काम सुरू झाले आहे. व्यापार कराराच्या वाटाघाटीमध्ये भारत इतर देशांपेक्षा खूप पुढे आहे, असे अधिकारी पुढे म्हणाले.
भारत आणि अमेरिकेने कराराच्या अंतर्गत येत्या आठवड्यात क्षेत्र-विशिष्ट चर्चा करण्याचे ठरविले आहे. येत्या आठवड्यात चर्चा करण्याचा निर्णय भारत आणि अमेरिकेच्या वरिष्ठ अधिकाऱ्यांमध्ये २९ मार्च रोजी येथे झालेल्या चार दिवसांच्या चर्चेनंतर घेण्यात आला आहे.
जीटीआरआयचा प्रस्ताव शक्य नाही
फेब्रुवारीमध्ये, दिल्लीस्थित थिंक टँक जीटीआरआयने सुचवले होते की, भारताने अमेरिकेच्या टॅरिफ वाढींना संबोधित करण्यासाठी अमेरिकेला शून्य-साठी-शून्य टॅरिफ धोरण प्रस्तावित करावे. या धोरणांतर्गत, असे नमूद केले आहे की भारत टॅरिफ लाइन (किंवा उत्पादन श्रेणी) ओळखू शकतो जेथे तो अमेरिकन आयातीवरील आयात शुल्क काढून टाकू शकतो आणि त्याऐवजी, अमेरिकेने समान संख्येच्या वस्तूंवरील शुल्क देखील काढून टाकले पाहिजे. व्यापार करारामध्ये, दोन देश त्यांच्यामध्ये व्यापार केलेल्या जास्तीत जास्त मालावरील सीमाशुल्क शुल्क कमी करतात किंवा काढून टाकतात. सेवांमधील व्यापाराला प्रोत्साहन देण्यासाठी आणि गुंतवणुकीला चालना देण्यासाठी ते नियम सुलभ करतात. अमेरिकेला काही औद्योगिक वस्तू, ऑटोमोबाइल्स (विशेषतः इलेक्ट्रिक वाहने), वाईन, पेट्रोकेमिकल उत्पादने, दुग्धव्यवसाय, सफरचंद आदी कृषी वस्तू यासारख्या क्षेत्रांमध्ये आयात शुल्क सवलती हव्या आहेत; तर परिधान, कापड, रत्ने आणि दागिने, चामडे, प्लास्टिक, रसायने, तेलबिया, कोळंबी आणि फलोत्पादन उत्पादने यासारख्या कामगार-केंद्रित क्षेत्रांसाठी भारताला आयात शुल्काद कपात हवी आहे. २०२१-२२ ते २०२३-२४ पर्यंत अमेरिका भारताचा सर्वात मोठा व्यापारी भागीदार होता. भारताच्या एकूण वस्तूंच्या निर्यातीमध्ये अमेरिकेचा वाटा १८ टक्के, आयातीत ६.२२ टक्के आणि द्विपक्षीय व्यापारात १०.७३ टक्के आहे.
