नवी दिल्ली : सागरी उद्योगासाठी दीर्घकालीन वित्तपुरवठ्यासाठी २५,००० कोटी रुपयांचा सागरी विकास निधी स्थापन केला जाईल, असे अर्थमंत्री निर्मला सीतारामन यांनी शनिवारी सांगितले. २०२५-२६ चा अर्थसंकल्प सादर करताना सीतारामन म्हणाल्या की, ही रक्कम स्पर्धांना पाठिंबा देण्यासाठी आणि प्रोत्साहन देण्यासाठी वापरली जाईल. यामध्ये सरकारचा ४९ टक्के वाटा असेल. तर उर्वरित निधी बंदरे आणि खासगी क्षेत्राकडून उभारला जाईल.
२०३० पर्यंत सागरी विकास निधी शिपिंग क्षेत्रात १.५ लाख कोटी रुपयांपर्यंत गुंतवणूक निर्माण करण्याचे उद्दिष्ट ठेवत आहे. त्यांनी आणखी १० वर्षे जहाजांच्या निर्मितीसाठी वापरल्या जाणाऱ्या इनपूट आणि घटकांवर सीमाशुल्क सूट सुरू ठेवण्याची घोषणाही केली. आंतरराष्ट्रीय व्यापार वाढविण्यासाठी देशांतर्गत जहाजबांधणीला प्रोत्साहन देण्याचा देश प्रयत्न करत असल्याने या घोषणा महत्त्वाच्या आहेत.
सीतारामन म्हणाल्या की, खर्चातील तोटे दूर करण्यासाठी जहाजबांधणी आर्थिक सहाय्य धोरणात सुधारणा केली जाईल. यामध्ये वर्तुळाकार अर्थव्यवस्थेला चालना देण्यासाठी भारतीय यार्डमध्ये जहाज तोडण्यासाठी क्रेडिट नोट्सचा समावेश असेल, असेही त्या म्हणाल्या.
मंत्र्यांनी असेही सांगितले की, विशिष्ट आकारापेक्षा जास्त आकाराच्या जहाजांचा पायाभूत सुविधा सुसंवादी मास्टर लिस्टमध्ये समावेश केला जाईल.
जहाजांची श्रेणी, श्रेणी आणि क्षमता वाढविण्यासाठी जहाज बांधणी क्लस्टर्सना सुविधा दिली जाईल, असे त्या म्हणाल्या. यामध्ये संपूर्ण परिसंस्था विकसित करण्यासाठी अतिरिक्त पायाभूत सुविधा, कौशल्य आणि तंत्रज्ञानाचा समावेश असेल.
सध्या टनेज कर योजना फक्त समुद्रात जाणाऱ्या जहाजांसाठी उपलब्ध आहे हे निदर्शनास आणून देत, देशातील अंतर्गत जलवाहतुकीला चालना देण्यासाठी भारतीय जहाज कायदा, २०२१ अंतर्गत नोंदणीकृत अंतर्देशीय जहाजांना विद्यमान टनेज कर योजनेचे फायदे देण्याचा प्रस्ताव आहे, असे मंत्री म्हणाल्या.
बंदरे, जहाजबांधणी आणि जलमार्ग मंत्री सर्वानंद सोनोवाल यांनी अर्थसंकल्पाचे स्वागत केले आणि पंतप्रधान नरेंद्र मोदी यांचे २०४७ पर्यंत विकसित भारताचे स्वप्न साकार करण्याच्या दिशेने हे प्रगतिशील धोरणात्मक विधान असल्याचे म्हटले.
केंद्रीय अर्थसंकल्पात भारतीय जहाज बांधणी कंपन्यांना थेट आर्थिक अनुदान प्रदान करण्याच्या उद्देशाने जहाज बांधणी वित्तीय सहाय्य धोरण २.० देखील वाढविण्यात आले आहे. या उपक्रमाचा उद्देश ऑपरेशनल खर्चातील तोटे भरून काढून ऑर्डर मिळवणे आणि त्याद्वारे देशांतर्गत जहाजबांधणी उद्योगाला बळकटी देणे हा आहे.
अर्थसंकल्पीय मदतीद्वारे वित्तपुरवठा करण्यासाठी या योजनेचा एकूण खर्च १८,०९० कोटी रुपये आहे.
अर्थसंकल्पात जाहीर केलेली आणखी एक नाविन्यपूर्ण योजना म्हणजे शिपब्रेकिंग क्रेडिट नोट आहे. ही योजना स्क्रॅप मूल्याच्या ४० टक्के क्रेडिट नोट जारी करून जहाज स्क्रॅपिंगला प्रोत्साहन देते जी नवीन मेड इन इंडिया जहाजे खरेदी करण्यासाठी परतफेड केली जाऊ शकते.