अभिषेक पाठक/मुंबई

पश्चिम रेल्वेने वांद्रे-खार रोड रेल्वे उड्डाणपुलाची पुनर्बांधणी अवघ्या ४५ दिवसांत करण्याचे नियोजन केले आहे. यामुळे पूर्वी प्रस्तावित केलेला ९० दिवसांचा बंद जवळपास निम्म्याने कमी होणार आहे. या कामाचा फटका हार्बर लाइनच्या प्रवाशांना बसण्याची शक्यता आहे. ४५ दिवसांच्या मेगाब्लॉक दरम्यान, वांद्रे आणि गोरेगाव दरम्यानची हार्बर लाइन सेवा निलंबित किंवा मर्यादित राहण्याची शक्यता आहे.

‘मुंबई अर्बन ट्रान्सपोर्ट प्रोजेक्ट’ (एमयूटीपी) अंतर्गत क्षमता विस्ताराचा एक भाग असलेल्या 'मुंबई सेंट्रल-बोरिवली' ६ व्या रेल्वे मार्गिकेचे काम पूर्ण करण्यासाठी ही पुनर्बांधणी अत्यंत महत्त्वाची आहे. रेल्वे अधिकारी अंतिम मंजुरीच्या अधीन राहून एकाच मेगाब्लॉकच्या कालावधीत पाडकाम, पुनर्बांधणी आणि प्रत्यक्ष वापर सुरू करण्याचे काम पूर्ण करण्यासाठी प्रीकास्ट बांधकाम तंत्रज्ञान आणि प्रगत अभियांत्रिकी पद्धती वापरण्याची तयारी करत आहेत.

सध्याचा उड्डाणपूल सीएसएमटी/पनवेल आणि गोरेगाव दरम्यान धावणाऱ्या हार्बर लाईनवरील गाड्यांसाठी वापरला जातो. सध्या तो ६ व्या रेल्वे मार्गिकेसाठी आवश्यक असलेल्या जागेत अडथळा ठरत आहे. पुनर्बांधणीनंतर, नवीन संरचनेमुळे अतिरिक्त रुळ घालण्यासाठी आवश्यक जागा उपलब्ध होईल, ज्यामुळे उपनगरीय आणि लांब पल्ल्याच्या रेल्वे ऑपरेशन्सचे अधिक चांगले विभाजन करता येईल.

मुंबई रेल्वे विकास कॉर्पोरेशनच्या सहकार्याने पश्चिम रेल्वेद्वारे राबविण्यात येणारा हा ६ व्या मार्गिकेचा प्रकल्प मुंबई सेंट्रल ते बोरिवली दरम्यान ३०.०४ किमीच्या टप्प्यावर पसरलेला आहे.

अतिरिक्त सेवेची तयारी सुरू

हे काम पूर्ण झाल्यानंतर, सहावी रेल्वे मार्गिका पश्चिम उपनगरीय कॉरिडॉरवर क्षमता वाढवणे शक्य होणार आहे. मेल आणि एक्स्प्रेस गाड्यांना उपनगरीय सेवांपासून वेगळे करून त्यांच्या वेळेची अचूकता सुधारेल, अधिक परिचलन लवचिकता प्रदान करेल आणि अतिरिक्त लोकल ट्रेन सेवा सुरू करण्यास मदत मिळणार आहे.

(संबधित इंग्रजी बातमी वाचण्यासाठी येथे क्लिक करा.)