Mumbai : प्रतीक्षा संपली! मृणालताई गोरे उड्डाणपूल ६ जूनपासून सुरू; पश्चिम द्रुतगती महामार्गावरील ट्रॅफिक कमी होण्याची शक्यता

हा प्रकल्प अवघ्या २४ महिन्यांत पूर्ण होणे अपेक्षित होते. मात्र, कोविड महामारी आणि बांधकामादरम्यान आलेल्या तांत्रिक अडचणींमुळे कामाला उशीर झाला.
Mumbai : प्रतीक्षा संपली! मृणालताई गोरे उड्डाणपूल ६ जूनपासून सुरू; पश्चिम द्रुतगती महामार्गावरील ट्रॅफिक कमी होण्याची शक्यता
Mumbai : प्रतीक्षा संपली! मृणालताई गोरे उड्डाणपूल ६ जूनपासून सुरू; पश्चिम द्रुतगती महामार्गावरील ट्रॅफिक कमी होण्याची शक्यता(Photo- FPJ)
Published on

पश्चिम उपनगरांतील वाहतूक कोंडीतून अखेर प्रवाशांना दिलासा मिळणार आहे. तब्बल आठ वर्षांच्या प्रतीक्षेनंतर मृणालताई गोरे उड्डाणपुलाचा विस्तार ६ जूनपासून वाहतुकीसाठी खुला होणार आहे. या नव्या मार्गामुळे राम मंदिर आणि गोरेगावदरम्यान थेट जोडणी निर्माण होणार असून वेस्टर्न एक्स्प्रेस महामार्गाकडे जाणारा प्रवास अधिक वेगवान होण्याची अपेक्षा व्यक्त केली जात आहे.

७५० मीटर लांबीचा चार मार्गिकांचा उड्डाणपूल

७५० मीटर लांबीच्या आणि चार मार्गिकांच्या या उड्डाणपुलामुळे पश्चिम उपनगरांतील महत्त्वाच्या मार्गांवरील वाहतूक कोंडी कमी होण्यास मदत होणार आहे. वाहनचालक गेल्या अनेक वर्षांपासून मुख्य उड्डाणपुलाचा वापर करत होते. मात्र, दोन्ही बाजूंना असलेले ३९० मीटर लांबीचे ॲप्रोच आर्म्स अद्याप अपूर्ण होते.

Mumbai : प्रतीक्षा संपली! मृणालताई गोरे उड्डाणपूल ६ जूनपासून सुरू; पश्चिम द्रुतगती महामार्गावरील ट्रॅफिक कमी होण्याची शक्यता
Mumbai : मेट्रो-६ प्रकल्पाचा खर्च ४४१ कोटींनी वाढला; RTI मधून धक्कादायक माहिती झाली उघड

२०१९ मध्ये कामाला सुरुवात

या विस्तार प्रकल्पाला २०१८ मध्ये मंजुरी देण्यात आली होती, तर मार्च २०१९ मध्ये प्रत्यक्ष कामाला सुरुवात झाली. MEPL-ज्ञान या संयुक्त उपक्रमामार्फत हा प्रकल्प उभारण्यात आला आहे. प्रकल्पात रस्ते बांधकामासोबत पादचारी सुविधा, सुरक्षा यंत्रणा, रंगकाम आणि ध्वनीरोधक भिंतींचाही समावेश करण्यात आला आहे.

कोविड आणि तांत्रिक अडचणींमुळे विलंब

हा प्रकल्प अवघ्या २४ महिन्यांत पूर्ण होणे अपेक्षित होते. मात्र, कोविड महामारी आणि बांधकामादरम्यान आलेल्या तांत्रिक अडचणींमुळे कामाला उशीर झाला.

प्रकल्प खर्च २४८ कोटींवर

बृहन्मुंबई महानगरपालिकेने (BMC) २०२३ मध्ये या प्रकल्पाचा खर्च २०९ कोटी रुपयांवरून २४० कोटी रुपयांपर्यंत वाढवला होता. त्यानंतर अतिरिक्त तांत्रिक कामांमुळे खर्चात आणखी वाढ झाली आणि अखेर प्रकल्पाची एकूण किंमत २४८ कोटी रुपयांवर पोहोचली.

खर्चवाढीवरून टीका

वारंवार उशीर आणि वाढता खर्च यामुळे या प्रकल्पावर मोठ्या प्रमाणात टीका होत होती. याच महिन्याच्या सुरुवातीला खर्चवाढीच्या तिसऱ्या प्रस्तावावर स्थायी समिती सदस्यांनीही प्रशासनाला धारेवर धरले होते.

कंत्राटदारावर दररोज दंड

सुधारित ३० एप्रिलची मुदतही पाळण्यात कंत्राटदार अपयशी ठरल्यानंतर बीएमसी (BMC) ने १ मेपासून दररोज २५ हजार रुपयांचा दंड आकारण्यास सुरुवात केली होती. त्यानंतरही काम पूर्ण न झाल्याने १२ मेपासून हा दंड वाढवून दररोज १ लाख रुपये करण्यात आला.

Mumbai : प्रतीक्षा संपली! मृणालताई गोरे उड्डाणपूल ६ जूनपासून सुरू; पश्चिम द्रुतगती महामार्गावरील ट्रॅफिक कमी होण्याची शक्यता
Mumbai : सीएसएमटी ते बोरिवली प्रवास होणार सोपा! हार्बर लाईन विस्तार प्रकल्पाला वेग; पश्चिम रेल्वेकडून ८६.५१ कोटींची निविदा

वाहतूक कोंडीतून मिळणार दिलासा

हा उड्डाणपूल सुरू झाल्यानंतर गोरेगाव, अंधेरी आणि ओशिवरा परिसरातील प्रवाशांचा प्रवास अधिक सुलभ होण्याची अपेक्षा आहे. विशेषतः वेस्टर्न एक्स्प्रेस महामार्गाकडे जाणाऱ्या वाहनांसाठी हा मार्ग मोठा दिलासा ठरणार असून परिसरातील वाहतूक कोंडी कमी होण्यास मदत होणार आहे.

logo
marathi.freepressjournal.in