मुंबईतील मरीन ड्राईव्ह ते वांद्रे-वरळी सी-लिंकपर्यंतच्या कोस्टल रोडचा दक्षिणेकडील भाग जून २०२४ पर्यंत वाहतुकीसाठी खुला करण्याचे प्रयत्न सुरू आहेत. मरीन ड्राइव्ह आणि वरळी दरम्यानचा दक्षिण किनारी रस्ता नोव्हेंबर २०२३ पर्यंत पूर्ण होईल. वरळी ते वांद्रे-वरळी सी लिंक इंटरकनेक्ट होण्यासाठी आणखी पाच ते सहा महिने लागतील. कोस्टल रोड प्रकल्पाचे काम 74.33 टक्के पूर्ण झाले आहे. कोस्टल रोड प्रकल्पातील एका बोगद्याचे काम यापूर्वीच पूर्ण झाले आहे, तर टनल बोरिंग मशिनमध्ये बिघाड होऊनही दुसऱ्या बोगद्याचे दोन टक्के काम बाकी आहे. पहिला बोगदा पूर्ण झाल्यानंतर दुसरा बोगदा 22 ते 25 मे दरम्यान पूर्ण होईल. यापूर्वी नोव्हेंबर 2023 ची अंतिम मुदत देण्यात आली होती. हे काम पूर्ण करण्याची मुदतही तशीच असेल. मरीन ड्राइव्ह ते वरळीपर्यंतचे काम नोव्हेंबर २०२३ पर्यंत पूर्ण होईल. वरळी ते कोस्टल रोड पुढे वरळी सी लिंकला जोडण्यासाठी आणखी वेळ लागेल. वरळीच्या समुद्रातील एक खांब कमी केल्याने संपूर्ण कोस्टल रोड वरळी वांद्रे सी लिंकला जोडण्यासाठी आणखी पाच ते सहा महिने लागतील. वरळीच्या भरावाचे काम नोव्हेंबर 2023 पर्यंत पूर्ण करण्याचा प्रयत्न केला जाईल, तेथून सी लिंकचे काम मे 2024 पर्यंत पूर्ण होईल. वरळीच्या समुद्रातील कोस्टल रोडचा 1 पिलर लहान करून 120 मीटर अंतर असेल. दोन खांबांच्या मध्ये. त्यामुळे कोस्टल रोडचा खर्च 611 कोटींनी वाढणार आहे. साउथ कोस्टल रोड प्रकल्पासाठी 12721 कोटी रुपये खर्च होणार असून त्यात 611 कोटींची वाढ होणार आहे. जून 2024 पर्यंत, साउथ कोस्टल रोड वाहतुकीसाठी खुला करण्याचा पूर्ण प्रयत्न केला जाईल. कोस्टल रोडला वरळी सी-लिंकला जोडण्यासाठी मे महिन्यापर्यंत प्रयत्न केले जातील आणि त्यानंतर जूनपर्यंत कोस्टल रोडवरून वाहतूक पुन्हा सुरू होईल.